撞擊測試成績不公開一直是國產車安全性的最大隱憂,但Ford Focus似乎不打算同流合污,居然主動把車送到了德國的TUV(萊茵)實驗室以Euro-NCAP的規格撞了一頓,撞出來的成績如何?不多說,自己看吧!
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LED方向燈請選擇1156斜角-橘黃光
或至其他電子商城購買也可
購買前請確認代號為PY21W(21W), 規格為1156斜角-橘黃光
你的車也是focusmk4 嗎?
或是你的車也美夢型,成真型,時尚型,佛心版的嗎?
你有發現過Focusmk4 的非頂規版本前方向燈亮度不足嗎?
下面我將為你揭曉,Focus mk4 非頂規的LED 1156斜角 橘黃光更換技巧,
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focus mk4 規格 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的精選貼文
當對於說真話對於許多人居然變成一種標榜XD
那麼直接請車主拉福特 Ford focus MK3.5 多連桿版本
與ST-Line扭力樑直接PK比較
究竟會擦出什麼樣的火花呢?
你想知道的差異 以及 CO PILOT 360體驗
還有最後面的網友殘酷投稿問與答都在這片了
ft. a.k.a 松山貝克漢 . 小曹 . MK3.5車主 鮪魚 阿葉
本影片特別銘謝
台中九和福特復興廠 銷售課長 曹博凱 提供車輛試駕與解說
更多Ford Focus ST-Line相關資訊可以電洽 0988-319-944
規格數據請見官網
https://www.ford.com.tw/cars/the-all-new-focus/
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#Ford #focus #MK.4 #試駕
focus mk4 規格 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
第四代 Ford Focus 去年已於主要市場中國大陸及歐洲同步發表,而本站也於月初的時候搶先在彰化 ARTC 車測中心進行封閉的輕度體驗。為了讓國內消費者能更進一步掌握第四代大改款 Focus 更多的詳細訊息,這次7Car小七車觀點特地遠赴上海市搶先體驗最頂級的五門 ST-Line 車型,而這款車雖然是由長安福特在地化國產,但無論是動力參數、規格配備都將與台灣國產的版本貼近,至於實際的售價與規格的編成,目前福特六和官方還正在調整中,所以正式的價格還不能確認,唯一確定的是車型上將有五個供為選擇。
Music by Joakim Karud http://youtube.com/joakimkarud
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/55447
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/
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來源:https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6087329
價錢(頂規)
Focus:92.9萬
馬3: 98.9 (特殊色再加1-2萬)
動力 (0-100)(相同外在條件下)
Focus: 8.81秒
馬3: 9.48秒
音響
Focus: B&o 10顆
馬3: Bose 12顆
後座膝部空間(175公分)
Focus: 22公分
馬3: 13公分
行李箱空間
Focus: 341公升
馬3: 327公升
油耗(能源局公布)
Focus: 16.7km/L
馬3: 15.2km/L
累計到6萬公里保養
Focus: 31188
馬3: 21126
牌照+燃料稅
Focus: 11920元/每年
馬3: 17410元/每年
Lv2半自動輔助駕駛
Focus: 有
馬3: 無
妥善率...兩家都很爛...呵
綜合以上,
相信會看這兩台車的很多都是20-35歲的人
而很現實的是,
台灣20-35歲的平均年薪可能不到50萬
而這些人會願意多花8萬去買一台
動力 空間 稅金 科技 油耗都輸的馬3????
很現實直接反應在銷售量上了
我都不知道是這代馬3太爛還是Focus太強
明明上一代是馬3把Focus按在地板上磨蹭
這一代完全相反過來...
我相信馬3有Lv2+與focus同等空間+降價的話
馬3會贏Focus!(我本身Focus mk4車主)
若真的那樣至少我會選馬3...
上一代的馬3是如此的無限風光跟各種好評
而這一代卻變成人人喊打...
實在覺得很可惜!
希望至少馬自達高層多聽聽消費者的聲音吧
福特都聽得到了...
還是馬自達真的不想賣車只想做自己??
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